To już piąty oddany do ruchu kierowcom (z sześciu) odcinek S8 pomiędzy Warszawą a Białymstokiem. Od poniedziałku 17 września można korzystać z nowego, ponad 16-kilometrowego odcinka S8 od węzła Poręba do obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej. Symbolicznego oddania odcinka dokonali: Anna Modzelewska – przedstawicielka Komisji Unijnej, minister środowiska Henryk Kowalczyk, szef Gabinetu Politycznego ministra infrastruktury Łukasz Smółka, dyrektor GDDKiA Oddział Białystok Wojciech Borzuchowski oraz burmistrz Ostrowi Mazowieckiej Jerzy Bauer. Obecni byli również przedstawiciele wykonawców: dyrektor kontraktu PORR Marcin Ardziński, kierownik budowy – Jacek Gosztyła, dyrektor kontraktu SKANSKA – Jacek Szuta i kierownik Ireneusz Dymek. Goście i gospodarze podzielili się swoimi spostrzeżeniami dotyczącymi budowy oraz znaczenia nowej trasy komunikacyjnej. Przedstawiono również informacje na temat obecnego stanu robót oraz zapewniono o jak najszybszym wykonaniu całości tej części S8, tak bardzo potrzebnej mieszkańcom. Minister Henryk Kowalczyk podkreślił, że jako minister środowiska bardzo się cieszy z wykonanych przejść dla zwierząt, bo warunki środowiskowe są znacznie lepsze, a poprzednio ich nie było. Gratulował wykonania przez blisko 2,5 roku ogromnego przedsięwzięcia wymagającego zaangażowania i fachowości. Z kolei burmistrz Jerzy Bauer w imieniu mieszkańców Ostrowi Mazowieckiej powiedział „Z dniem dzisiejszym odetchnęliśmy z ulgą. S8 to był po prostu dramat i to wspaniałe, że Państwo Polskie ze strukturami UE podjęło decyzję o skomunikowaniu tej trasy. Kolejny odcinek Via Baltica i połączenie dwóch dróg spowoduje, że Ostrów Mazowiecka będzie ważnym punktem na trasie”. Podkreślano rolę rządu Prawa i Sprawiedliwości, który buduje i umożliwia szybki rozwój infrastruktury drogowej łączącej region wschodniej Polski z pozostałymi regionami kraju oraz dalej z innymi państwami. Oczywiście bez środków z Unii Europejskiej to nie byłoby możliwe. Zapraszamy na stronę internetową naszej gazety www.kurier-w.pl, gdzie zamieścimy film z wypowiedziami gości i wykonawców. Udostępniony kierowcom odcinek od węzła Poręba do obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej jest kolejnym (po fragmencie Ostrów Mazowiecka – granica województwa) – z mazowieckich odcinków S8, z którego kierowcy mogą korzystać – na zasadzie tymczasowej organizacji ruchu z ograniczeniem prędkości do 100 km/h. Wynika to z trwających prac wykończeniowych. Po udostępnieniu kierowcom drogi głównej można będzie dokończyć prace przy moście budowanym w ciągu drogi serwisowej, po której dotychczas odbywał się cały ruch Warszawa – Białystok. Bez ograniczeń kierowcy pojadą dwujezdniówką najprawdopodobniej przed końcem bieżącego roku. To pierwszy fragment o nawierzchni z betonu cementowego na trasie między Warszawą a Białymstokiem i zarazem przedostatni z oddawanych odcinków. W drugiej połowie października ma być gotowy ostatni: Wyszków – węzeł Poręba. To pozwoli połączyć Białystok z siecią dróg szybkiego ruchu w Polsce i Europie. Ponad 16-kilometrowy odcinek od węzła Poręba do obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej realizuje konsorcjum firm PORR i UNIBEP. Umowę z wykonawcą podpisano 17 lutego 2016 r. Nowo oddana dwujezdniowa trasa, oprócz odcinka omijającego miejscowość Dybki, biegnie po starym śladzie DK8. Koszt realizacji to ok. 405 mln zł. Odcinek ten ma dofinansowanie ze środków unijnych (POIŚ 2014-2020), które obejmuje 3 odcinki S8 od Wyszkowa do granicy województwa i wynosi 779,7 mln zł. W ciągu trasy budowano dwa węzły drogowe: Dybki i Nagoszewo, kładkę dla pieszych, 4 mosty, 3 wiadukty oraz 1 wiadukt nad drogą ekspresową i 16 przejść dla zwierząt (w tym 2 górne). Nowy odcinek łączy się z istniejącą obwodnicą Ostrowi Mazowieckiej i razem z nią stanowi już przeszło110-kilometrową dwujezdniową drogę ekspresową S8 do Białegostoku. W budowie jest jeszcze fragment od obwodnicy Wyszkowa do węzła Poręba. Ten ma zostać udostępniony kierowcom w drugiej połowie października (pierwszy termin to 18 października), co pozwoli na domknięcie połączenia S8 Warszawa – Białystok. /J.Cz./ ......