W ubiegłym tygodniu burmistrz Robert Gołaszewski wziął udział w dwóch spotkaniach jakie zorganizowała w Warszawie senator Maria Koc. Pierwszym z nich była wizyta w mazowieckim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Oprócz burmistrza Gołaszewskiego w rozmowach udział wzięli: wicestarosta powiatu węgrowskiego Marek Renik, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych Marcin Gąsiorek oraz zastępca wójta gminy Sadowne Marcin Gręda. Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad reprezentowali dyrektor Jarosław Wąsowski i jego zastępca Leszek Sekulski. W trakcie spotkania senator Maria Koc podziękowała GDDKiA za dotychczasową bardzo dobrą współpracę i poprosiła samorządowców o przedstawienie najważniejszych potrzeb i problemów, jakie są niezbędne do poprawy bezpieczeństwa w naszym regionie. Marek Renik i Marcin Gręda zgłaszali konieczność przebudowy głównego skrzyżowania DK50 z drogą powiatową i drogami gminnymi w centrum Sadownego oraz ewentualnej budowy chodnika dla pieszych wzdłuż drogi krajowej w kierunku Broku. Wstępnie po dyskusji z dyr. Marcinem Gąsiorkiem zatwierdzono zaproponowaną przez projektantów koncepcję włączenia drogi powiatowej w Barchowie w DK50 (gm. Łochów). W dyskusji padały też pytania o stan realizacji inwestycji już rozpoczętych. Burmistrz Gołaszewski podziękował za zakończoną budowę chodnika dla pieszych w Gwizdałach i przekazał informację, że obecnie gmina Łochów ma już wszystkie potrzebne uzgodnienia do zakończenia procesu wydania decyzji środowiskowej na przebudowę odcinka DK62 w Kamionnie. W zamian otrzymał odpowiedź, że jeśli tylko decyzja środowiskowa będzie wydana i prawomocna, to GDDKiA ogłosi przetarg na realizację tego zadania. Jeszcze przed południem tego samego dnia senator Maria Koc i burmistrz Gołaszewski w Ministerstwie Infrastruktury rozmawiali z wiceministrem Rafałem Weberem na temat budowy obwodnicy Łochowa i ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż DK50 od Łochowa, poprzez gminę Jadów, aż do Strachówki. Minister potwierdził, że obwodnica jest ujęta w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych i ma zapewnione finansowanie. Nie znalazła się w rządowym programie budowy Stu Obwodnic, ponieważ prace nad jej kształtem są już zaawansowane, a wspomniany program Stu Obwodnic zawiera inwestycje nowe, które dopiero się rozpoczną. Na skutek planowanej obecnie przez rząd budowy Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej GDDKiA jest zmuszona jeszcze raz przeanalizować i zmienić parametry obwodnicy Łochowa. W związku z tym złożenie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej planowane jest na przełomie 2020/2021 r. Burmistrz prosił ministra o maksymalne skrócenie tego czasu ze względu na to, że obwodnica jest oczekiwana przez mieszkańców od kilkunastu lat, a wyznaczenie jej ostatecznego śladu jest niezbędne do ponownego rozpoczęcia opracowania nowego Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego. Obecnie obowiązujące Studium jest z 2003 roku...