W ubiegły poniedziałek, 2 listopada na skrzyżowaniu ulic: Nadarzyńskiej i Orląt Lwowskich w Kobyłce odbyło się uroczyste otwarcie oraz podsumowanie rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 634. Modernizacja blisko 10-kilometrowego odcinka łączącego Zielonkę, Kobyłkę i Wołomin pochłonęła ponad 275 mln zł i była jedną z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych we wschodniej części aglomeracji warszawskiej.
W porannej uroczystości i towarzyszącej jej konferencji prasowej uczestniczyli przedstawiciele władz samorządowych, w tym: Marszałek Województwa Mazowieckiego Adam Struzik, Członkini Zarządu Województwa Anna Brzezińska oraz Radni Sejmiku Województwa Mazowieckiego.
Obecni byli również m.in.: Starosta Wołomiński Arkadiusz Werelich, Burmistrz Kobyłki Konrad Kostrzewa, Burmistrz Ząbek Małgorzata Zyśk, Burmistrz Wołomina Elżbieta Radwan oraz Burmistrz Zielonki Kamil Michał Iwandowski.
Podczas oficjalnej inauguracji przypomniano, że prace prowadzone przez Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie sfinansowano ze wspólnych źródeł: 155 mln zł przekazał Samorząd Województwa Mazowieckiego (z własnego budżetu), 65 mln zł pozyskano z Rządowego Funduszu Polski Ład (Program Inwestycji Strategicznych), 54 mln zł stanowiło dofinansowanie unijne w ramach programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027.
Całość przedsięwzięcia podzielono na dwa etapy wykonawcze. Odcinek z Zielonki do Kobyłki (4,78 km) zrealizowała firma Strabag za kwotę niemal 118 mln zł, natomiast fragment od Kobyłki do Wołomina (5,14 km) przebudowała spółka Roverpol za 156 mln zł.
Głównym założeniem przebudowy była poprawa komfortu podróżowania oraz zwiększenie ochrony pieszych i rowerzystów. Jedną z kluczowych zmian organizacyjnych stało się wyznaczenie trzeciego, środkowego pasa manewrowego, który ułatwia skręcanie do przyległych posesji i zapobiega blokowaniu ruchu na wprost.
W ramach inwestycji powstało: ponad 17 km nowych chodników i bezpiecznych ciągów pieszych, 11 km dróg rowerowych oraz ciągów pieszo-rowerowych łączących Zielonkę, Kobyłkę i Wołomin, blisko 350 nowych latarni i nowoczesna sygnalizacja świetlna, nowa kanalizacja deszczowa, wyremontowano zatoki autobusowe i skrzyżowania, a także zbudowano całkowicie nowy obiekt inżynieryjny w Zielonce, wzniesiony w miejscu starego mostu.
– To ważna trasa, z której mieszkańcy korzystają codziennie. Jest teraz znacznie bezpieczniejsza i wygodniejsza, a wygodne połączenia rowerowe między gminami ułatwią lokalny ruch – podkreślała podczas wydarzenia Anna Brzezińska, Członkini Zarządu Województwa. Marszałek Adam Struzik dodał z kolei, że modernizacja DW 634 wpisuje się w szerszy plan inwestycyjny na terenie powiatu, gdzie w ostatnich latach z budżetu Mazowsza przekazano dodatkowe 60 mln zł na kolejne remonty tras m.in. w Ząbkach, Tłuszczu czy Jadowie. Zadowolenia nie krył również Starosta Arkadiusz Werelich, dziękując samorządowi województwa za dostrzeganie potrzeb infrastrukturalnych regionu.
Przy okazji oficjalnego otwarcia i nieskrywanej radości z zakończenia uciążliwych, trwających niemal trzy lata prac budowlanych, nie sposób również nie wspomnieć o głosach krytycznych ze strony mieszkańców. Zwraca na nie uwagę Radna Województwa Mazowieckiego Katarzyna Lubiak, która doceniając znaczącą poprawę estetyki trasy, nowe oświetlenie oraz rozbudowaną infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, wskazuje na niezadowolenie części lokalnej społeczności. W opinii wielu mieszkańców, pomimo wydania ponad 275 mln zł, przebudowana droga nie przyniosła spodziewanego przełomu w płynności ruchu kołowego, czas dojazdu do Warszawy nie uległ skróceniu, a kierowcy kierujący się w stronę stolicy wciąż zmagają się z codziennymi korkami.
Mimo tych zastrzeżeń, nowo otwarta trasa od 2 listopada br. oficjalnie służy już mieszkańcom Powiatu Wołomińskiego, oferując zmodernizowaną i w pełni oświetloną nawierzchnię.
Nie ulega wątpliwości, że nowa infrastruktura poprawia widoczność i zapewnia lepsze warunki do poruszania się zarówno kierowcom, jak i pieszym oraz rowerzystom.
/opr. KW, R.L.; foto: KW/
